Přilba GIRO SYNTHE MIPS ll, Portaro Grey-White-Red

Přilba GIRO SYNTHE MIPS ll, Portaro Grey-White-Red

Synthe MIPS je ikonou naší nabídky od roku 2015, tak proč si trochu nepohrát s jejím designem a nevytvořit na jejím základě novou přilbu – lépe odvětranou a pohodlnější: Synthe MIPS II! Kompaktní aerodynamický tvar, nízká váha a dokonalé odvětrání – to jsou základní stavební kameny kvalitní závodní přilby. Upínací systém Roc Loc 5 Air je nastavitelný ve dvou směrech a je i ntegrovaný s vložkou MIPS, která zvyšuje ochranu před rotačními silami.

MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) poskytuje zvýšenou o chranu p roti p ůsobení r otačních s il n a hlavu. V íce n a www.MIPSprilby.cz
 

• UPÍNACÍ SYSTÉM Roc Loc® 5 Air, integrace MIPS
• KONSTRUKCE In-mold, Thermoformed SL Roll Cage™
• VENTILACE 19 otvorů, Wind Tunnel™
• VLASTNOSTI antibakteriální výstelky X-Static®, ultralehké pásky Slimline
• VELIKOSTI Super Fit™ S (51–55 cm), M (55–59 cm), L (59–63 cm)

MIPS JE POHYB
POKROK VE VÝVOJI CYKLISTICKÝCH PŘILEB

Všechny přilby Giro jsou designovány tak, aby pohltily co nejvíce energie při nárazu, a splňují platnou evropskou normu: EN 1078. Cílem nové technologie MIPS je eliminovat rotační síly, které působí na hlavu v případě pádu. Při nárazu pod jakýmkoliv úhlem systém MIPS umožní, aby se EPS skořepina přilby pootočila nezávisle okolo hlavy jezdce. Přestože je tento pohyb pouze v řádu několika milimetrů, věříme, že technologie MIPS výrazně snižuje množství rotační síly, která by jinak mohla být přenesena až na mozek.

CO JE MIPS (Multidirectional Impact Protection System) a jak funguje?

MIPS je kluzká vložka mezi EPS skořepinou (tělem přilby) a vnitřními výstelkami. V případě nárazu pod úhlem (například když zachytíte hlavou o větev) se EPS skořepina přilby protočí o několik milimetrů po MIPS vrstvě, a uchrání tak hlavu a mozek před prudkým rotačním trhnutím.

Kompletní informace o technologii MIPS najdete na www.MIPSprilby.cz